Регенерираният турбокомпресор по никакъв начин не отстъпва на новият!
Разликата е в качеството на ремонта.
В повечето случаи корпусите на турбокомпресорите могат да бъдат използвани отново.

Предпоставка за това е, разбира се, че те са невредими.

Това, което обикновено не създава никакви проблеми при дизеловите двигатели изглежда различно, когато се отнася за бензиновите.

Поради по-високата температура на отработените газове, турбокомпресорите  при бензиновите двигатели често търпят повреди, причинявайки пукнатини в корпуса на турбината (ауспуха).

Термично повредените турбини не могат да поддържат налягането на отработените газове или пукнатините са твърде рисковани за тяхното задвижване, поради което вече не биха могли да бъдат регенирирани.

В тези случаи, ние заменяме корпуса на турбината (ако това е икономически изгодно).

С малки изключения, корпусите се почистват или разрушават чрез електролитен процeс (с изключение на корпусите на лагерите) и след този процес отново изглеждат като нови.

Различни конкуренти погрешно отправят неконкурентни или дори клеветнически твърдения, че използваният метод за почистване е ниско ефективен.

Трябва да се отбележи, че тези методи са специфични и използвани от оригинални производители в ремонтният процес!

Роторните валове и лагерите се заменят така както корпуса и уплътненията на турбокомпресора.

Въртящите се части са предварително балансирани индивидуално.

След монтаж на вътрешността на турбокомпресора, корпуса бива фино балансиран на оперативна скорост (до 280,000 rpm). Балансиране на компресора с VSR (машина за замерване на вибрации).

Използваме и FlowBench, настройваме турбокомпресорите от вида VNT/VTG на базова настройка (MinFlow калибриране), която съответства на фабричната настройка на нова част.

Ние доставяме турбокомпресори с 12 месечна гаранция!

Не се заблуждавайте от външния вид на турбокомпресора!

Както често се случва и в живота, вътрешната стойност е това, което има значение.

Ясните разлики в качеството могат да бъдат разпознати само след проверката и демонтирането на турбокомпресора.